글로벌 여객 수요가 증가함에 따라, 저비용항공사(LCC)들이 간편결제 및 특별 서비스를 통해 경쟁력을 강화하고 있습니다. 특히, 이전의 저가 항공권 경쟁보다는 서비스 중심으로 충성 고객을 유치하고 차별화를 추구하는 전략을 펼치고 있습니다. 코로나19 이전에 발생한 LCC업계의 부실 논란을 극복하기 위한 노력 중이라고 볼 수 있습니다.
LCC들은 간편결제를 도입하여 고객의 편의성을 증진하고 이를 통해 자연스럽게 충성고객을 확보하는 전략을 채택하고 있습니다. 특히 본격적인 여객 수요 회복으로 인해 글로벌 경쟁이 심화되고 있는 상황에서, 단순한 항공권 가격 경쟁을 벗어나 서비스 중심으로 차별화를 추구하는 것이 주요 전략입니다.
저가항공사 관련주 대장주 수혜주 TOP5 에 대한 내용을 살펴보겠습니다.
해당 관련주의 기업내용, 주식차트 확인하여 모두 성공투자하시길 바랍니다.
티웨이항공 (저가항공사 LCC 관련주)
2003년 충청항공을 기반으로 설립된 동사는 현재까지 한성항공을 거쳐 2010년에 출범한 회사입니다. 종속회사인 티웨이에어서비스는 공항에서 필요한 업무를 지원하는 지상조업과 예약 요청 및 고객 문의를 처리하는 예약센터 업무를 담당하고 있습니다. 동사는 대구공항에 진출하여 독특한 노선 경쟁력을 구축하고 있습니다.
진에어 (저가항공사 LCC 대장주)
공항공운송산업에 속한 회사이며, 현재 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매함. 2023년 9월말 기준 당사는 리스계약을 통하여 BOEING 737-800 19대, BOEING 737-900 3대, BOEING 737-8 1대, BOEING 777-200 4대, 총 27대를 보유함. 동사는 예약, 발권 등의 기능을 통해 생산과 판매가 일어나는 무형의 서비스를 제공하고 있기 때문에 재고가 잔존하지 않음.
제주항공 (저가항공사 LCC 수혜주)
동사는 2005년 설립되어 정기항공운송사업면허 및 노선개설면허를 취득하고 국내, 국제 항공 여객운송업 및 화물운송업을 영위하고 있음. 사업부문은 항공운송부문, 호텔사업부문, 서비스부문, 항공운수보조 외 부문으로 구분되며, 항공운송부문에서는 여객수입, 화물수입으로 구성되는 노선사업과, 기내상품판매 등 기타수입으로 구분됨. 2023년 3분기 동사의 탑승객 시장점유율은 국내선은 15.4%, 국제선은 11.0%임.
에어부산 (저가항공사 LCC 국내주식)
2007년 8월 31일에 부산국제항공으로 출범한 이 회사는 2018년 12월 27일에 주식을 상장하였으며, 국내 및 국제 항공운송업을 주요 사업으로 하고 있습니다. 2023년 9월말 현재 21대의 항공기를 보유하고 있으며, 국내 여객 3개 노선과 국제 여객 24개 노선에 취항하여 항공운송사업을 수행하고 있습니다. 2023년 3분기에는 국내선의 항공권 단가가 57,891원/명이며, 국제선은 163,053원/명으로 판매되었습니다.
티웨이홀딩스 (저가항공사 LCC 테마주)
1945년 10월에 태화고무공업사로 창립되어, 1977년 6월에 유가증권 시장에 상장되었습니다. 그 이후 2013년에는 종속회사로 티웨이항공을 인수하였으며, 현재까지 다양한 사업을 영위하고 있습니다. 주력 사업은 자체 제조 및 유통하는 콘트리트 말뚝인 PHC 파일입니다. 2022년 4월에는 티웨이항공과 티웨이에어서비스가 티웨이항공의 유상증자로 인해 지분율이 하락하면서 연결대상에서 제외되었습니다.
* 해당 포스팅은 주식 종목을 추천하는 것이 아니며 투자에 대한 책임은 본인에게 있습니다.
* 모두 성공 투자 바랍니다.
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